失敗に終わった前作、タイプ76の雪辱を晴らすべく、コース特性に合わせてトレッドやホイールベースを自在に変更できるアジャスタブルシャシーを擁して開発された意欲策タイプ77。しかし、その複雑な機構が仇となり、開発は難航。当時エースドライバーを務めていたロニー・ピーターソンが開幕戦のブラジルGPの後でマーチに移籍するというハプニングが起きます。これはそのピーターソンが唯一実戦でドライブしたブラジルGP仕様を再現したモデル。この年の富士を制した後期型とは大きく異なるボディワーク、印象的なジョン・プレイヤー・スペシャルのマーキングなどを余すところ無く完全再現した1台です。もちろんロニーのフィギュア付き。

●1/43スケール レジンモデル
●世界限定1000個

ロニーに見限られるほどの失敗作となった77は、シーズンを通じて大改造を受けたため、現存する本物の77はいずれも後期型。そういう意味ではミニカーとはいえ極初期の姿は実に貴重。これもオリジナルパッケージとともにお届けします。

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